地鐵機車在行駛過程中，會產(chǎn)生一定的噪聲。如果沒有采取較好的噪聲治理措施，就會對周圍環(huán)境產(chǎn)生很大程度的噪聲污染。作為專業(yè)的聲學(xué)設(shè)計和環(huán)保工程公司，南昌佳綠環(huán)保工程有限公司將在本文中簡單介紹地鐵噪聲治理的相關(guān)信息。

首先，從改進軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計入手，通過降低輪軌沖擊振動以減少噪音產(chǎn)生是改善沿線環(huán)境敏感點環(huán)境的主要措施。設(shè)置聲屏障也是降低噪聲對周圍環(huán)境影響的有效通措過施標(biāo)。本兼治的方法，可以大大改善沿線的聲環(huán)境質(zhì)量，使環(huán)境敏感點的聲環(huán)境達到國家環(huán)境振動與標(biāo)準(zhǔn)的要求。

在噪聲敏感地區(qū)設(shè)置聲屏障是改善沿線噪聲環(huán)境根的據(jù)有噪效聲辦敏法感。點所處的位置，可采用直立型單面和雙面吸聲及下部直立、頂部為弧形的聲屏障形式。

    聲屏障的位置必須滿足車輛限界和建筑接近限界要求、線路養(yǎng)護要求，以及軌道交通安全運營要求，同時聲屏障結(jié)構(gòu)必須滿足屏障本身的安全要求（能夠抗風(fēng)載、雪載及抗震長）度。設(shè)聲計屏要障合高理度，和使聲屏障安裝完畢后能夠得到較好的隔聲效果。

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